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汽车轮毂都有啥原料?哪个好?

2022-07-30 15:06:10

汽车轮毂都有啥原料?哪个好?


许多小伙伴在日常日子中,习惯把轮毂叫做“钢圈”、“钢盆”,所以在我们心目中,轮毂仿佛便是铁板钉钉的钢铁原料,我们也常常接到一些客户的电话,开口就要钢盆....


所以本期就跟我们聊一聊,现在市场上干流的几种轮毂的原料吧!


轮毂



钢轮毂



“钢盆”这一名词家喻户晓确实是因为“群众基础”,在最早汽车产业进入中国时,由于当时人们的收入水平所限,更多的平民百姓所能购买到的车子都确实是钢质轮毂(可以说是碳素钢、球墨铸铁等等)。


钢质轮毂的长处首要便是制作工艺简单,本钱相对低廉,抗金属疲惫才能强,承载才能强等等,乃至现在许多车型的备用轮胎还是装着钢制轮毂。但是钢质轮毂的坏处相同也较多;例如外观丑陋、重量大、散热才能差等等,并且容易生锈,这一点着实让许多车主抓狂。




合金轮毂



近年来,越来越多的厂家出厂轮毂更倾向于的原料,改装车主也多会选择。合金轮毂首要分为铝合金轮毂和镁合金轮毂等,这种原料的长处是重量轻(帮助省油和提高操控性)、机械功能较好,制作精度也较高,强度、散热性、吸震才能等目标也是钢轮毂无法同日而语的,并且外观造型的开发空间也较大。虽本钱较高,但这些年来随着量产和工艺老练,价格已经彻底在老百姓可以接受的范围中。



碳纤维复合轮毂




名字有一点长,并且听起来就很贵,这不是什么幻觉,这种资料的轮毂确实是现在为追求极限功能和“高档感”的车主预备的,由于近些年关于复合资料的科研才能前进,这些资料也被用于汽车轮毂的制作,他们具有轻而强、轻而刚、耐高温、耐腐蚀、耐疲惫、结构尺寸安稳、可大面积全体成形.....等等“高档”的长处, 不过此种资料的轮毂着实在现在看来有些极端了,一套四只的价格也可以购买一辆全新的中高档轿车...